Manajemen arus sing mili liwat motor sing nyopir elektronik dadi penting kanggo njamin efisiensi lan linuwih sistem sakabèhé. Pancen, arus motor bisa ngluwihi puluhan ampere ing aplikasi kasebut, sing ndadékaké boros daya tambah ing modul inverter, nyuda efisiensi. Daya sing luwih akeh kanggo komponen elektronik inverter uga nyebabake suhu sing luwih dhuwur, sing bisa ngrusak kinerja sajrone wektu lan / utawa nyebabake tiba-tiba rusak yen ngluwihi rating maksimum sing diidini.
Sawetara komponen elektronik sing umum digunakake ing sistem kontrol motor sensitif banget kanggo operasi suhu sekitar. Contone, kapasitor elektrolitik sing biasane digunakake kanggo nyetabilake voltase sumber utama inverter dijamin dening pabrikan kanggo jumlah minimal jam tanpa gagal.
Akibate, optimalisasi kinerja termal, kanthi kombinasi faktor wujud sing kompak, minangka aspek kunci saka fase desain inverter sing bisa ndhelikake pitfalls yen ora ditangani kanthi bener, nyebabake produk sing kurang apik.
Kapadhetan saiki ing PCB uga minangka faktor kritis nalika arus mili ing antarane pesawat beda liwat bolongan. Overstressing siji liwat sambungan amarga panggonan seko miskin bisa nyebabake Gagal dadakan sak operasi, nggawe analisis masalah iki kritis uga.
